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种种原因，让正式回归的滴滴顺风车备受关注。新上线的滴滴顺风车经过了18个产品迭代版本，330项功能优化。从用户准入门槛的提升，到安全功能的完善，再到顺风车事业部人力资源的调整，都将关注点聚焦在安全问题上。重回战场，滴滴还需面对蜂拥而上的竞争者。滴滴离开后，其他网约车平台对顺风车市场的抢夺也加速了，哈啰出行、曹操出行、首汽约车、一喂顺风车、快滴出行、拼客顺风车等开始进攻这块市场，热闹非凡。

王毅表示，我们认为，面对第四次工业革命带来的深刻变革，中日韩作为重要制造业和创新大国，应抓住机遇，加强大数据、人工智能、5G等方面的合作，挖掘合作潜力，拓展合作领域。中方倡议将2020年确定为中日韩创新合作年，得到韩方和日方的积极回应。当前，以5G、人工智能为代表的新一代信息技术加速突破，应用范围日益扩大，未来对产业的带动效应不可估量。与此同时，各地区也在大力推进5G与人工智能产业发展。

责任编辑：王帅作者署名：虹摄库尔斯克2019年12月8日，《新印度快报》报道，战斗全重达到68吨的印度国产主战坦克“阿琼”MK1A型坦克即将列装印度陆军，并将在明年2月的2020年第11届印度国际国防展览会（DefExpo India 2020）上展示。

按货币乘数理论的说法，目前的流动性危机主要由此前的缩表行动和金融监管法规酿成，这两组行动分别降低了基础货币数量，降低了资本活跃度（货币乘数）。因此，为了阻止事态的进一步恶化，美联储果断开启回购，以增加基础货币投放量。然而，虽然纽约联储已经连续多日进入回购市场“放水”，美联储也已经出台了每月购买600亿美元国债的新计划。但是流动性危机似乎仍未有缓解之兆。

行情来源：智通财经研发开支过大？在智通财经独家翻译的J.Capital Research沽空报告中，对方其实纠结的点主要是相关费用问题，比如资本开支、研发人员的开支、收入、药物审批慢等问题。先说开支，尤其是研发人员的开支。J.Capital Research认为，该公司中国员工成本比我们认为可行的员工薪酬标准高出约6500万美元。研发支出总额是直接竞争对手的8倍。这让我们确信，该公司在其九年历史上没有任何一种药物获批的情况下，要么存在极度浪费的行为，要么就是虚报开支。

原则之一：长线投资而不是短线投机。长线投资与短线投机的区别在于，长线投资从在长周期视角，基于对投资标的内在价值的判断，在投资标的价格低于内在价值时买入，并在价格高于价值时卖出，而短线投机是基于对短期价格波动的判断做出的买卖决策。当前上证指数在3000点附近，市盈率约为13倍，与2008年1664点时的市盈率基本持平，在历史上处于底部区间，长线投资者会认为具有长期布局的价值。而典型的短线投机者思维是，当前中国和美国贸易战有所缓和，股市短期内很可能会继续上涨，可以买入。